I componenti principali della pompa alternativa: cilindro della pompa, pistone, stelo pistone e valvola di aspirazione, valvola di scarico.
Principio di funzionamento: quando il pistone si sposta da sinistra a destra, si forma una pressione negativa nel cilindro della pompa e il liquido nel serbatoio di accumulo entra nel cilindro della pompa attraverso la valvola di aspirazione. Quando il pistone si sposta da destra a sinistra, il liquido nel cilindro viene schiacciato, la pressione aumenta e viene scaricato dalla valvola di scarico. Il pistone si alterna una volta e ciascuno aspira e scarica il liquido una volta, che viene chiamato ciclo di lavoro; questo tipo di pompa è chiamata pompa a semplice effetto. Se il pistone va avanti e indietro una volta e il liquido viene aspirato e scaricato due volte, si parla di pompa a doppia azione. Il movimento del pistone da un'estremità all'altra è chiamato corsa.
La portata della pompa alternativa non ha nulla a che vedere con la prevalenza, ma è correlata alle dimensioni del cilindro della pompa, alla corsa del pistone e al numero di ricambi. La portata teorica della pompa a semplice effetto è QT=Asn La portata effettiva della pompa alternativa è inferiore alla portata teorica e diminuisce con l'aumento della prevalenza, che è causato da una perdita.
La prevalenza della pompa alternativa non ha nulla a che vedere con la portata della pompa e la dimensione geometrica della pompa, ma è determinata da fattori quali la resistenza meccanica della pompa e la potenza del motore primo.
Altezza di installazione della pompa alternativa e regolazione della portata
La pompa alternativa non ha bisogno di essere riempita di liquido all'avvio, perché la pompa alternativa è autoadescante, ma la sua altezza del vuoto di aspirazione cambia anche con la pressione atmosferica, le proprietà del liquido e la temperatura nell'area in cui è installata la pompa, quindi anche l'altezza di installazione della pompa alternativa è limitata. .
Il flusso della pompa alternativa non può essere regolato dalla valvola sulla tubazione di scarico, ma deve essere realizzato utilizzando un tubo di bypass o modificando il numero di alternanze del pistone e modificando la corsa del pistone.
La valvola nella linea di mandata deve essere aperta prima di avviare la pompa alternativa. Il pistone della pompa alternativa è collegato al motore primo dall'albero a gomiti della biella. Il motore primo può essere un motore elettrico o un motore a vapore.
La pompa alternativa è adatta per il trasporto di liquidi ad alta pressione, a piccola portata e ad alta viscosità, ma non è adatta per il trasporto di liquidi corrosivi. A volte è azionato direttamente da un motore a vapore per trasportare liquidi infiammabili ed esplosivi.